ANAマイル ANAマイレージ は ANAカード で極める

今年は特典航空券を利用してどこへ行こうかと計画を立てつつ、クレジットカードポイントからANAマイル口座へのマイルの移行もしつつ準備をしていました。

特典航空券ですが通年を通して利用できるようになったのは非常に良いことではありますが、納得がいかない部分もあったのでその辺をちょっと書いてみたいと思います。
　

今年は燃油チャージ代が原油価格高騰の影響を受けて信じられな〜いくらい高くなってしまったので海外へ行くことはあっさりあきらめました。

2年前に行ったシンガポールへは往復で1人約4万円の燃油チャージ代が別途必要でその差額およそ2万5千円・・・。

金額を見た瞬間に国内旅行へシフト。

昨年は北海道へ行ったので今年は「南の海が私を呼んでいる」という妻の希望で沖縄へ行くことにしました。

当然のことながらハイシーズンに沖縄へ行こうとすると6万マイル以上も必要なことと宿泊費がかさむ事からレギュラーシーズンの日取りで特典航空券を確保することに決めました。

ANAのホームページでまずは行きの便を予約、何便か選ぶことができるので自分たちの希望の便を予約できたのですが問題は帰りの便、ここで驚愕の事実が・・・

どの日にちを見ても朝一番8:05発の便しか設定がない・・・

はっきり言って使いにくい・・・、搭乗率が見込める時間帯はお金を払った人に乗ってもらおうということなのでしょう、搭乗率があまり見込めない便しか予約できないようになっています。

この点に関しては昨年北海道へ行った際にも思っていたのですが利便性がよい時間帯は特典航空券の設定そのものがないという事実です。

タダで乗れるんだから時間帯は文句言わないでねと言われているような感覚になります。

せめて10席くらいは設定があってもいいのではないでしょうか?と思うのですが。

選択の余地が無いので朝1番の便を予約、帰る日は何もできないなといった状況に・・・、その分滞在中は思いっきり遊んでやるっ！となかばやけ気味の状態です。

ANAは特典航空券がとりづらいというのはこのような点があるからかもしれません。

もう少し改善していただけるといいのですが・・・